ふらふらっと…

　非日常を味わいたくて、下町散策たどり着いたのはこんなとこ。


さて、その商店街入口の手前に噂のトルコ料理屋があるというので、入りました。店内の天井はトルコランプがスゴイ


料理は、こんな感じ。


量少なく見えますが、食べきれませんでしたよまた、噂通り店員が客をイジルことイジルこと


　はっきり言ってウザいですが、面白いです（立たされている人が犠牲者です…一人かなって思ったら、これから大変なことに）。これ、夜とか行ったら（ベリーダンスもあるそうです）、もっと面白いのか昼食って休憩の要素もあるとおもうんだけど、店員がウザくてあまり休んだ感じがせず、また、お腹もいっぱいだったので、肝心の商店街は、ほぼ素通りになってしまいましたリベンジだな

久しぶりの愛車

酷暑とアイドル不調のため、二週間以上乗っていませんでしたが、ほおっておいても何も改善しないので、洗車と給油を兼ねて、乗ってみると・・・
エンジンが温まっている状態で、ライト、電動ファン、ナビ、オーディオオフ状態の信号待ちで、


７５０回転でした無負荷時だとマニュアル上は７２０回転が基本。
ナビ画面は消えているものの、オーディオは電源は入っちゃってるし、ETCもつながっている状態だから、完全無負荷はできないので、３０回転ぐらいは、誤差の範囲か！？と思ったり…。ちょっと高めだったアイドル回転数は、いつの間にか、いい感じに元に戻ってくれました

もう一つの問題は、軽量フライホイールを入れているため、クラッチを切った時の回転数の下がりのスピードが速くて、その勢いでタコメーターは５００回転を切り、エンジンが止まってしまうこと。
これは、以前からたまにあったんだけど、ほんとにたまーにしか出ていなかったので、「旧車だからしょうがないでしょっ」でかたづけていました。が、今回、アイドリングのみを調整していたので、なんかおかしいぞ！？と認識しはじめ、絶対におかしい！？という確信にぃぃそこで、グーグル先生を頼りに、ダッシュポッドを調整して、一番飛び出すようにしました物理的にはこれが限界



ただ、これは、家に着いてから行ったため、これで改善したのかどうかわかりませんもしダメだったらどうしよう…まぁ、落ちきる前にブリッピングすればいいんだけどね・・・


あと、ヒマにまかせて、発掘した化石を接着剤でくっつけてそれっぽくしてみました～