戻ってきた！

先日、送付したメーター一式が、数時間の修理で返送されました我慢することが苦手な自分は、暗い中、取り付け
外気は肌寒いため、必然的に室内は…





こんな状態（わかるかな？（笑））


で、ほろ酔い気分で取り付けたため、運転できず、エンジンを１０秒くらいかけて終了しましたまぁ、10秒間しか見ていませんが、ふらつきもなく作動していましたので、大丈夫かなぁ～。ちなみにスピードメーター回りも見ていただいたようで、「回路はきれいです！」とのこと


修理に関しては、電話でちょろっと話した感じも含めて整理すると・・
・タコメーターの信号はスピードメータ―経由（らしい）
・（商売上、いろんなテスターがそろってはいると思いますが）一瞬で直ったので、原因は接触不良（だと思う）
・自分がいい加減におこなった梱包材でのリターン（ちょっと寂しかった…）
・料金は15000円（税抜）

ってことですかね

あきらめました…

先日、修理したはずのFDタコメーターですが、昨日乗ったところ、針が暴れるので素直に新品に換えようと思いましたが、とりあえず全く金がないのでここに送ることを決心しました。で、本日、仕事休んでサクっと外し、臭い物に蓋をするような感じで梱包して送っちゃいました結果が楽しみです

【追伸】　
　メーターを外すのは、バッテリーを外してからの作業なので、ドアを閉めるためには、キーを鍵穴にさすしかありません。で、差し込んだら、プラ製のキーシャッターが逝きました…もうたまらん

終了

昨夜はちょろっと飲み行きましたが、「運ばれてきたピザが４種のピザぢゃねぇ(#ﾟДﾟ)」と怒る某先輩



盛り下がっちゃう…

さて本日は、台風前にいじったFDとランディですが、自分のミスが原因と思われる不具合を発症したため、再び！！

ランディについては、ワンセグのアンテナ線を指すのを忘れていただけなので、指して終了 (ﾟ◇ﾟ*)はぅ！

FDについては、メーターの針を戻す時に、「あれ？ちょっとずれてるかな？」って思ったシーンがフラッシュバックしまくったので、とりあえずメーターを外しますヽ(∀ﾟ )人( ﾟ∀)ノ


で、現在の位置はというと、気持ちレッドゾーンから離れ気味！


今年の4月にばらした時の写真がありましたので、比べてみると、やっぱ離れているなぁ～


前回は、角度的にはやや斜めから写真をとっているから・・針を抜き差しし、当時の角度を再現すると・・・


うーん、マンダム

それを真上から見ると・・・


これだと、いいのか悪いのかわからないので、セカンドオピニオンが欲しく、ネットを彷徨っていると、垂直0指針ではないモデルのメーターの写真があり、見比べると・・・レッドゾーンからの距離がほぼ同一


いいぢゃんいいぢゃんすげぇぢゃん

その後、実走し暖気終了後で電動FANが動いていない状態でのアイドリングが、以前と同じ750回転あたりであることを確認したので、これにて終了